Допуск водія до самостійної роботи
До роботи за професією «Водій автотранспортних засобів» (далі — водій) допускаються особи віком не молодше 18 років, що пройшли професійну підготовку, попередній медичний огляд та не мають медичних протипоказань.
Після проведення вступного та первинного інструктажу з питань охорони праці, спеціального навчання з питань охорони праці та перевірки знань, водій проходить стажування на робочому місці протягом 2–15 змін (залежно від стажу, досвіду і характеру робіт) під керівництвом досвідченого водія.
Після закінчення стажування та при задовільних результатах перевірки знань з питань охорони праці наказом (розпорядженням) по підприємству (структурному підрозділу) водій допускається до самостійної роботи.
У процесі роботи водій проходить повторний інструктаж з урахуванням конкретних умов праці, але не рідше одного разу на 3 місяці.
Важливо! Роботи, пов’язані з керуванням наземним транспортом, включено до Переліку робіт, де є потреба у професійному доборі (згідно з наказом Міністерства охорони здоров’я України та Державного комітету України по нагляду за охороною праці від 23 вересня 1994 р. № С263/121).
Безпека праці на громадському транспорті. Водій — читайте в журналі «Охорона праці і пожежна безпека»
Основні небезпечні фактори для водія
Основними небезпечними та шкідливими виробничими факторами для водія є:
- несправність автомобіля;
- наїзди проїжджаючих транспортних засобів;
- наїзди при зчепленні або розчепленні автомобілів з причепом (напівпричепом), запуску двигуна, самовільному русі транспортних засобів;
- підвищена концентрація шкідливих речовин в повітрі, загазованість (оксид вуглецю і азоту, акролеїну, вуглеводнів аліфатичних граничних, формальдегіду, метилмеркаптанів);
- монотонність праці, непотрібний ризик;
- термічні фактори (пожежі, вибухи при подачі палива в карбюратор двигуна самопливом, перевірці наявності палива в баку з використанням відкритого полум’я, витіканні газу із газобалонної установки; опіки парою, водою із радіатора);
- підвищені рівні шуму і вібрації;
- важкість праці (вимушена поза під час керування автомобілем);
- напруженість праці внаслідок високого рівня нервово-емоційної напруги;
- порушення режиму праці та відпочинку;
- підвищене фізичне навантаження під час проведення технічного обслуговування та ремонту автомобіля;
- незадовільні метеорологічні умови (температура та вологість повітря, швидкість вітру).
Важливо! До виконання робіт підвищеної небезпеки та тих, що потребують професійного добору, допускаються особи за наявності висновку психофізіологічної експертизи (згідно зі ст. 5 Закону України від 14 жовтня 1992 р. № 2694-XII «Про охорону праці»).
До робочого місця водія автомобіля встановлюються такі вимоги:
- огородження робочого місця водія в салоні легкового автомобіля-таксі (захисний екран) та автобуса, якщо воно передбачено, повинно бути у справному стані;
- вітрове та бокове скло не повинно мати тріщин та затемнень, не допускається використовувати додаткові предмети або наносити покриття, що обмежують оглядовість з місця водія, погіршують прозорість скла;
- бокові стекла повинні плавно пересуватися від руки або склопідйомних механізмів;
- на сидінні та спинці сидіння не допускаються провали, рвані місця, виступні пружини та гострі кути; сидіння та спинка повинні мати справне регулювання, що забезпечує зручну посадку водія;
- ручки біля дверного прорізу, замки усіх дверей кузова або кабіни, а також привід керування дверима, сигналізація роботи дверей (відкрито, зачинено), аварійні виходи автобусів та пристрої приведення їх у дію повинні бути справними;
- підлога кабіни (салону) автомобіля повинна застилатися килимком, що не має випадкових отворів та інших пошкоджень;
- рівні звуку і еквівалентні рівні звуку в кабінах вантажних автомобілів не повинні перевищувати 70 дБА, у салонах легкових автомобілів та автобусів – 60 дБА;
- вміст шкідливих речовин у повітрі робочої зони водія у кабіні (салоні) не повинен перевищувати граничнодопустимі концентрації шкідливих речовин у повітрі робочої зони.
Ці вимоги передбачені пунктом 1.2 Розділу VII. Вимоги безпеки до обладнання транспортних засобів НПАОП 0.00-1.62-12 «Правила охорони праці на автомобільному транспорті».
Читати повністю статтю Робоче місце. Водій автотранспортних засобів. Загальні вимоги (автор Володимир Дрозд, начальник відділу охорони праці філії «Вільногірський ГМК» ПАТ «ОГХК»).
Джерело: журнал «Охорона праці і пожежна безпека»
